2019年5月28日上午，应动力与能源学院邀请，都灵理工大学Erasmo Carrera教授学术报告会在动力与能源学院225会议室成功举办。本次报告会面向全校师生，主题为“The Carrera Unified Formulation:A high-fidelity tool for the analysis of structures with enhanced computational efficiency”，报告会由动力与能源学院王丁喜老师主持，对此感兴趣的老师和同学们聆听了这场精彩的报告会。

报告会伊始，Erasmo Carrera教授首先简单介绍了自己的主要研究领域及本次报告会的主要内容——Carrera统一公式（Carrera Unified Formulation CUF）模型。他讲道，CUF控制方程可以追溯到20年前，通过强/弱形式的求解格式将其应用于解决板和壳等二维问题。研究结果表明，该方法特别适用于多应力场多层结构的三维应力分布的分析。

接着在详细阐述CUF模型时，Erasmo Carrera教授讲到另一个重点应该聚焦于一维方法上。他认为，与三维有限元法相比，一维方法可进一步提高计算效率，大量节省所需内存和计算时间。一维CUF引入了组件式方法来模拟多组件结构，例如，飞机机翼和机身、纤维/基体胞元，通过依赖于具有直接物理意义耦合的同一系列有限元阵列的一维模型模拟多组件结构。一维CUF的进一步应用还包括转子动力学、渐进失效分析。

随后，Erasmo Carrera教授介绍了他在航空动力方面的工作，包括利用一维模型进行转子动力学分析，利用CUF模型进行轮盘瞬态热力耦合分析等。最后，他总结到，此次报告主要提供了CUF模型的理论背景和广泛的应用概述，涵盖了MUL2课题组的大部分当前研究课题，如非线性多尺度框架、全球局部策略和与商业代码的接口，并对如何选择高保真、低成本的最佳广义变量提出了一些指导意见。

报告会最后的提问环节，老师和学生们积极踊跃地向Erasmo Carrera教授提出关于CUF公式的一些疑问，以及该方法在流体力学方面的应用前景，Erasmo Carrera教授都给出了自己的见解。

此次交流会，Erasmo Carrera教授和我院师生一起探索了探索了多层结构多物理场分析的新方法，分享交流了彼此的想法，相互学习。为同学们带来前沿知识的同时，也开拓了同学们的国际视野，对我院的教学事业和科研事业起到了积极的推动作用。

通讯员：张步超

审核：张忻

报告人简介：

Erasmo Carrera是意大利都灵理工大学航空结构与气动弹性学教授，1986年毕业于该校航空学专业，1988年获得空间工程专业学位，1991年获得航空航天工程博士学位。Carrera引入了Reissner混合变分定理RMVT，作为分层结构分析中虚拟位移原理的自然推广。他介绍了统一公式，或CUF（卡雷拉统一公式），作为一个新的框架，在机械，热电和磁负荷下发展线性和非线性理论的梁，板，金属和复合多层结构。Carrera发表相关论文大约有800篇，并且是几本著作的合著者。他是都灵理工大学MUL2课题组的创始人和领导者。MUL2课题组拥有六名工作人员和大约15名研究生和博士后，课题组由欧盟委员会、意大利政府、都灵政治和工业合作伙伴（如巴西航空工业公司）资助，课题组约有10个重要项目。

Carrera主要获得奖项和职位：在2013年工程与材料学科和2015年工程学科被Thompson Reuters评为前一百的高被引学者；高级材料和结构力学总编辑；飞机和航天器科学高级创始人和总编辑；都灵科学院的成员之一；A.I.D.A.A.主席。