西北工业大学冬青学会组织的《冬青论坛2026-动力强国与能源高效利用系列讲座》特邀动力与能源领域的权威专家，针对“双碳”战略驱动下的动力与能源领域新发展、新技术和新机遇进行专题讲授，旨在帮助行业内青年教师和学者明晰前沿学术热点和技术变革的趋势。

2026年5月19日下午14:00，应西北工业大学冬青学会徐慎忍副教授邀请，来自英国南安普顿大学声与振动研究所的高级研究员吴龙针对《面向气动声学的高效高精度有限差分方法研究进展》进行了一场精彩的学术报告。报告由动力与能源学院徐慎忍副教授主持。

吴龙研究员指出，气动声学数值模拟中普遍存在多尺度流动与波动现象，这对计算精度、分辨率及数值稳定性均构成了严苛挑战。

基于上述研究背景，吴博士首先介绍了一种广义高阶有限差分格式构造框架。该框架以约束优化为核心思想，在统一的设计空间内系统性地构建可满足多样化性能需求的格式，其中设计空间涵盖格式类型（显式/紧致）、偏置方式（中心/偏侧）与网格结构（等距/非等距）等维度。其次，他阐述了设计目标如何同时兼顾高阶局部截断精度、低全局差分近似误差、高波数分辨率以及强鲁棒的数值稳定性。通过将各项性能指标显式地转化为优化目标或约束条件，该框架可灵活导出在精度、效率与稳定性之间取得平衡的定制化高精度格式。最后，吴博士综述了基于该框架的高性能格式设计研究进展，并对相关方法的若干研究前景进行了展望。报告结束后，吴博士与参会师生进行了深入沟通交流，详细解答了与会师生的疑惑。

讲座专家简介

吴龙，北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程博士（2018），英国南安普顿大学声与振动研究所研究员（2019-2025）、高级研究员（2025至今），罗尔斯-罗伊斯推进系统噪声大学技术中心核心成员、推进系统气动噪声CFD SME（Subject Matter Expert）。研究方向为航空发动机气动声学、叶轮机械高保真多学科设计优化、高阶CFD/CAA数值方法。参与多项英国/欧盟航发噪声项目，协作主持一项企业科研合作项目。部分研究成果已实现工程应用。